慢跑20年的氢燃料电池车何时进入快车道?(图文)
如果以百公里加速类比新能源车的发展现状,纯电动车的成绩应该破了4秒,而氢燃料电池车还处于起跑线发车阶段。时间倒回20年前的一1999年4月,为降低汽车排放污染和净化空气,国务院有关部门、地方政府和车企共同参与的全国“清洁汽车行动”吹响号角。那一年,我国民用车保有量为1452.94万辆,相比现在每年超
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阅读全文讲者|潘轲今日笔记达人|Kevin本文优质度:★★★★★+口感:一缕茶香笔记君说:业界一直流传这么一句话,“相信定位的人对其深信不疑,不相信定位的人丝毫不信”,但真的是这样吗?企业有没有定位,发展会一样吗?在新经济时代,定位的打法跟以往有何不同?接下来,和笔记君一起走进今天的文章看看吧。以下,尽情享
阅读全文导读:一个组织能不能活得久,最重要在于组织能不能可持续。持续性是组织最大的挑战,在外部环境不断变化的今天,只有转型才能让一个组织可持续。那么转型该怎么转?本文从转型的认知、转型的启动、转型的管理、转型的有效行动、转型的原动力这几个方面,深度阐述了转型的重点。1不可持续是无法持续的有人说:「陈老师,我
阅读全文车市寒冬之际,车企巨头们纷纷抱团取暖。菲亚特克莱斯勒提议与雷诺合并5月27日,菲亚特克莱斯勒(FCA)发布公告称,公司提议与法国竞争对手雷诺(Renault)进行变革性合并,藉此创造出世界第三大汽车制造商。根据公告,两家汽车生产商合并,持股比例为50对50。合并后的新公司年营收将超过1700亿欧元,
阅读全文在这篇文章中,我们提出了一个慎思行的长期研究结论——如果一家企业想要在当下积蓄变革与发展的力量,实现无可辩夺的超越,就必须建立“战略三观”:高层的战略历史观、中层的战略条件观、基层的战略实践观。希望读者们能够喜欢今天的文章,也欢迎各位能够与我们有更多的交流与探讨的机会。更希望这些在企业中承担管理责任
阅读全文文︳邓佳驰,百思特管理咨询集团高级副总裁,华南咨询BG总经理,广州分公司总经理中美贸易战,中国不会拿核心利益做交易,特朗普“交易的艺术”还需要治愈,两国的较劲只能让贸易战的时间再飞一会儿。很多人对市场比较悲观,尤其是那些准备出来创业和刚刚创业不久的朋友,说是不是该观望一段时间?我说不用,想清楚了就行
阅读全文在美国商务部工业与安全局(BIS)宣布将华为列入“实体清单”的特殊时刻,华为掌门人任正非站出来说话。5月21日,任正非接受国内外媒体采访,2万字采访实录迅速刷屏。华为此次面对的严峻挑战,也让中国企业警醒:中美之间的科技角力日趋激烈。5G只是其中一个战场,另一个必将对人类社会产生重大影响的场域——AI
阅读全文两周前,一家全球领先的跨国公司邀请我,为他们的经理人举办了一场业务创新的工作坊。其间,一方面用我们独创的“业务创新五步法”模型为他们分析自业务,并且带领他们进行业务创新的现场实践,产出具体成果。同时也列举了很多行业中成败的案例加以佐证,为他们带来启发。其中很多参加工作坊的经理们,对于GE公司当前工业
阅读全文这是最好的时代,也是最坏的时代。变革可能失败,但不变肯定失败。5月21日,彭博新能源发布的《2019年新能源汽车长期展望报告》显示,燃油乘用车销量很可能已经达到峰值,电动车将主导全球乘用车和公交车新增市场。国际排放标准更加严苛,电气化发展之路更加明确,自动驾驶技术或将定义汽车生产的未来,当下汽车产业
阅读全文“中国出口企业不一定要抓住美国市场不放,我们还有很大的版图可以发展”,环球资源行业总经理吴嘉伦5月30日在厦门举办的“智胜未来出口论坛”上表示。出口企业还可以选择哪些新市场?首先,国家的“一带一路”政策带来很多新市场和新需求。吴嘉伦表示,“‘一带一路’的项目绝对是已经覆盖了全球人口40亿,占了全球6
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