“一带一路”上那些助力中国企业掘金的机会（图文）

　　借着“一带一路”倡议，越来越多的中国企业掀起了新一轮国际化的高潮，加速海外业务布局，提升企业的综合竞争力。

　　2017年5月14日至15日，举世瞩目的“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，论坛主题为“加强国际合作，共建‘一带一路’，实现共赢发展”。国家主席习近平出席开幕式并主持领导人圆桌峰会，29位外国元首、政府首脑及联合国秘书长等3位重要国际组织负责人将出席圆桌峰会。

　　(“一带一路”国际合作高峰论坛于2017年5月14日~15日在国家会议中心召开。图为国家会议中心外，多国国旗迎风飘扬。)

　　这是自APEC北京会议和杭州G20峰会之后，中国主场外交的新高峰。这更是推动“一带一路”建设的新高潮，吸引着全球目光。自习主席2013年提出“一带一路”倡议以来，“一带一路”建设由点及面，海陆共进，贯通东西，取得重要早期收获。作为体现东方智慧与大国担当的“中国方案”，“一带一路”倡议成为推进全球治理的新模式，加强国际合作的新平台，增进各国民众福祉的新路径。

　　借着“一带一路”倡议，越来越多的中国企业掀起了新一轮国际化的高潮，加速海外业务布局，提升企业的综合竞争力。

　　丰富多元的旅游新目的地

　　近些年，出境游一年火过一年。

　　国家统计局的数据显示：2016年中国出境游旅客数量达到1.22亿人次，同比增长了4.3%，继续保持全球出境旅游人次最高的记录。2016年我国出境旅游花费高达1098亿美元，人均花费900美元。

　　从东南亚到法意瑞，再到美国，这些旅行社的成熟线路，很多消费者早都“玩腻了”。土耳其、巴基斯坦、塞尔维亚……这些新线路产品渐渐走进人们的视野，成为新旅游的目地国。

　　在“一带一路”涉及的国外旅游目的地中，土耳其可谓是最大的热门。作为古代“丝绸之路”的必经之地，也是世界上唯一同时拥有西方和东方文化的一个神秘国度，土耳其受到很多游客的钟爱。前不久，土耳其又对中国实施了简化签证手续，游客当天申请，当天就可以出签。

　　来自国家旅游局的统计数据显示，2016年土耳其相关线路的出境人数同比增长了近3倍。印度尼西亚、斯里兰卡等东南亚国家也是人气比较旺盛的目的地。

　　截至2016年底，中国民航已与62个“一带一路”沿线国家签订了双边航空运输协定，与43个国家实现空中直航，每周共有约4200个航班;国航、南航、东航等国内航空公司加大对“一带一路”沿线市场的运力投放，新开辟沿线国家航线240条。

　　我国已开通飞往泰国主要机场的146条航线，一季度航班量达到1.41万架次;越南航线60条，一季度航班量达3800度架次;马来西亚、俄罗斯、柬埔寨等国的航线约40条。

　　国航自2015年起相继开通了北京至明斯克、布达佩斯、华沙、吉隆坡、孟买、科伦坡、伊斯兰堡等多条“一带一路”沿线国家航线。今年6月，国航北京-阿斯塔纳、北京-苏黎世直飞航线也将开通，航线网络的不断延伸将为中外旅客的出行提供更多便利选择。

　　2016年，东航新开辟了上海至布拉格、阿姆斯特丹、马德里、圣彼得堡、芝加哥和布里斯班6条国际远程航线。国际航线运力，包括“一带一路”国家航线，增长约30%，呈现高速发展态势。国际航线场运力投入，占整个运力的比重已经超过50%。东航表示，我国民航要争取有计划地实现与“一带一路”沿线国家(地区)全面通航，编织起完整空中网络。　　2016年，东航新开辟了上海至布拉格、阿姆斯特丹、马德里、圣彼得堡、芝加哥和布里斯班6条国际远程航线。国际航线运力，包括“一带一路”国家航线，增长约30%，呈现高速发展态势。国际航线场运力投入，占整个运力的比重已经超过50%。东航表示，我国民航要争取有计划地实现与“一带一路”沿线国家(地区)全面通航，编织起完整空中网络。

　　而南航则在“一带一路”沿线38个国家和地区的68个城市开通了172条航线，每周投入2200多个航班，承运旅客1500多万人次。此外，南航与“一带一路”沿线国家的10家航企在47条航线上进行代码共享。

　　至2016年底，海航共运营国际航线200条，其中连通“一带一路”沿线国家及相关地区的国际航线已达65条。海航积极打造“空中丝绸之路”的新交通枢纽，以海口、三亚为支点，开通海口—曼谷、海口—河内、海口—金边、三亚—暹粒、海口—万象等航线，助力“一带一路”建设稳步推进。

　　此外，海航在“一带一路”关键通道、重要节点战略性投资和设立了区域航空公司。目前海航集团已布局法国蓝鹰航空、加纳AWA航空、乌鲁木齐航空、福州航空、广西北部湾航空等，覆盖欧洲、中东、中亚、东盟等地区。

　　通向“一带一路”国家的航班越来越丰富，在“一带一路”的倡导下，中国不断加强与沿线国家的旅游合作，“一带一路”沿线国家已经成为中国出境游新发力点，国民出境游目的地日趋多元化。如白俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古国等原来相对冷门的目的地，在白俄罗斯免签、“中哈旅游年”的举办、中蒙边境首次启动跨境铁路一日游等政策利好下，刺激了中国游客的出游意愿，今年也开始火热起来。未来，随着相关政策的推动，将有更多的“一带一路”沿线国家将成为中国游客的出境游热门选择。

　　国家旅游局预计，“十三五”期间，中国将为“一带一路”沿线国家输送1.5亿人次中国游客和超过2000亿美元的旅游消费，同时还将吸引沿线国家8500万人次游客来华旅游，拉动旅游消费约1100亿美元。

　　中国品牌汽车全球跑

　　以往消费者出境游，特别是发展中国家，在当地国看到的汽车，很多都是丰田、大众、福特这些国际汽车巨头品牌，要么就是颇具当地特色的类似国内摩的似的“Tuk”，鲜少能见到中国品牌的汽车。

　　但是随着中国汽车产业国际竞争力的不断提升，越来越多的国家跑起了中国品牌的汽车。

　　据海关统计数据，2016年，我国汽车整车出口81万辆，同比增长7.2%。汽车整车出口中，客车同比增长明显，特别是在“一带一路”沿线国家亮点纷呈。在中东、非洲、南美洲等没有独立客车工业的市场，许多大街小巷都能看到中国客车的身影。宇通、金龙、安凯、比亚迪等客车品牌，积极深化全球海外营销战略，把车、人、解决方案有效整合，通过打造样板市场，“因地制宜”进行产品布局，收获海外市场用户的频频点赞。

　　乘用车方面，中国一汽的海外业务已遍布东南亚、非洲、中东、拉美等5大片区，覆盖48个国家。东风汽车近年来海外业务转型取得突破，乘用车海外出口2.11万辆，同比增长1倍。作为汽车行业老牌国企的江淮，在“一带一路”沿线60多个国家中，已出口约30个，占到了总数的1/2，且出口规模呈现快速增长趋势。

　　不仅是国有汽车集团，长城和奇瑞等民营汽车品牌也正在加快全球布局的步伐。在海外等地设立研发中心，担负起前瞻技术研发、设计创意甚至产品企划等研发工作，构建全球销售网络和服务体系。

　　全球购品类不断丰富

　　5年前，消费者出境游归来，旅行箱总是被装得满满当当，无论是厨房小家电还是奢侈品，抑或护肤品、食品，厉害的“中国磅”会搬空当地的商店。

　　但时间仅仅过了不到2年，类似的镜头越来越少，因为消费者足不出户，就能将海外好产品搬回家。尽管以前也可以，但价格高得有些离奇，现在是方便且价格合理。

　　近年来以阿里巴巴等为代表的电商企业跨境电商业务发展迅猛，商品交易总额屡创新高。据商务部统计数据显示，2008年到2015年，我国跨境电商交易额增长一直保持在30%左右。2016年，随着消费升级和海淘电商平台的普及，我国跨境电商交易规模继续扩大。2016年，我国跨境电商交易规模达到6.3万亿元，仅海淘用户规模就已达到4100万人次。

　　随着“一带一路”倡议的持续落地，跨境电商正在进入新的发展时期。据初步估算，“一带一路”沿线65个国家总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别占全球的63%和29%。2016年，我国对“一带一路”沿线国家进出口总额6.25万亿元，占我国当年进出口总额24.33万亿元的25.69%，意味着跨境电商业务在“一带一路”沿线国家仍有巨大的发展潜力。

　　这意味着，不仅是全球购方便了，品类也越来越丰富。泰国的丝织品、马来西亚的手工制品、克罗地亚的姜饼、土耳其的灯……从美食到日用品，工艺品，都能借助跨境电商实现。

　　中国引领新一次全球化浪潮

　　“一带一路”倡议，不仅让中国的消费者受益，更是中华民族“软实力”与竞争力的展现，这也将引领新一次全球化浪潮。

　　全球化、地球村这些概念越来越普遍，但是在很多国内外专家看来，这是“二战”之后，以欧美发达国家为主导的一次全球化浪潮，尽管成绩斐然，但国与国之间贫富差距、两极分化相当严重。而“一带一路”倡议，则是以中国为主导的新一次全球化浪潮，实现全球的共同发展，共同现代化。

　　以化工行业为例，我国化工企业积极“走出去”，到“一带一路”沿线国家开展并购、投资、销售等广泛合作，取得了明显成效。2016年，我国从中东、中亚和俄罗斯进口原油2.4亿吨，占总进口量的62.8%;进口天然气3047.1万吨，占总进口量的56.3%;从东南亚、南亚等国家进口天然橡胶246.2万吨，占总进口量的98.4%;向东南亚和南亚等国家出口化肥1653.8万吨，占出口总量的59.4%;出口聚氯乙烯和烧碱分别达到100万吨以上，占出口总量的95%左右。

　　同时，中国企业到“一带一路”沿线国家进行基础设施建设业绩斐然，利用很多沿线国家天然的地貌优势修建水电站，让当地人民用上清洁能源;将中国的高铁技术输出，“授人以渔”;阿里巴巴、敦煌网这样的电商企业，到很多国家不仅是促成中国与当地国进行贸易往来，更重要的是帮助当地国建立完善的电商服务体系及标准，以“中国标准”为标准。从产品到技术再到标准的输出，充分展现了中国企业综合实力的不断提升。